Зона Тьмы. 1000 рентген в час - Страница 79

Калорийность полученного газа достаточно низкая вследствие разбавления его азотом. Но, поскольку для его сгорания требуется значительно меньше воздуха, чем для сгорания углеводородов, то калорийность рабочей смеси (газ + воздух) лишь незначительно ниже, чем у традиционных топливовоздушных смесей. Основной причиной снижения мощности транспортных двигателей, используемых для работы на газе без переделки, является уменьшение величины заряда рабочей смеси, поскольку добиться удовлетворительного охлаждения газа на подвижной технике затруднительно. Но эта проблема не имеет существенного значения для стационарных двигателей, где масса и габариты охладителя мало ограничены. На двигателях, специально изменённых или специально разработанных для работы на генераторном газе, посредством повышения степени сжатия и незначительного наддува газогенератора достигаются равные с бензиновыми двигателями литровые мощности.

Газогенератор обычно применяется при наличии уже имеющихся ДВС (как бензиновых, так и дизельных) и отсутствии основного жидкого (бензин, солярка) топлива для них.

Генераторный газ (воздушный газ) — газовая смесь, содержащая окись углерода СО и молекулярный водород Н.

Получают генераторный газ путём пропускания воздуха над раскалённым каменным углем или коксом в специальных печах — газогенераторах (КПД процесса 65–70 %). Выход из кокса 4,65 м³/кг. Далее окись углерода смешивается с водяным паром и получается водородная составляющая генераторного газа — СО + HO = Н + CO.

Теплотворная способность генераторного газа составляет 800-1000 ккал/м³, причём замена воздуха на кислород при его получении ведёт к значительному увеличению доли монооксида углерода и, соответственно, к увеличению теплотворной способности.

Хоть это и покажется странным, но нефть в Тверской области есть.

В разных местах водяные скважины выстреливали горючим газом, случались взрывы и травмы. А в деревне Бологово Андреапольского района над свежепробуренной артезианской скважиной полыхал газовый факел. Однако подобные явления вызывали только обывательский интерес, и профессор В. Я. Соколов оказался единственным человеком, который, договорившись с буровиками и сейсморазведчиками, продолжал год за годом исследовать все эти аномалии, отбирал пробы, делал анализы и вносил в геофизическую карту региона свои коррективы. По результатам исследований он крупных месторождений не обещал, скорее средние и мелкие — от 5-10 до 20–30 миллионов тонн нефти. Были у Соколова и прогнозируемые площади, где её искать.

И в 70-е, и в 90-е годы в регионе, в Молоковском и Зубцовском районах, побывали буровики из Ярославля и «Газпрома», пробурили несколько пробных скважин и, найдя эти месторождения малоперспективными, отвернулись от них, скомпрометировав тем самым саму идею.

108

Штурм (по классификации НАТО и МО США — АТ-6 Spiral) — советский противотанковый ракетный комплекс со сверхзвуковой ракетой 9М114 «Кокон», оснащенной радиокомандной системой наведения. Главный конструктор — С. П. Непобедимый. Комплекс разработан в двух вариантах — самоходный 9К114 «Штурм-С» для Сухопутных войск и вертолётный 9К113 «Штурм-В» для Военно-воздушных сил.

Основные технические характеристики:

Дальность — 0,4–5 км.

Скорость полёта ракеты — до 400 м/с. Бронепробиваемость БЧ — 560 мм.

109

Древесно-стружечная плита (ДСтП) — композиционный материал, который получают путём смешивания высушенной технологической щепы, размер и форма которой определяется ГОСТом, с мочевино- или фенолоформальдегидной смолой (6-18 % от массы стружек) с последующим выкладыванием на формирующих машинах в виде ковра и прессованием на одно- и многоэтажных периодических прессах (0,2–5 МПа, 100–140 °C. Более часто в нашей стране применяют сокращенную аббревиатуру — ДСП, что является неправильным, невежественным, попавшим в обиход с чьей-то легкой руки, но наиболее устоявшимся обозначением, хотя так обозначают совершенно иной материал — древесно-слоистые пластики (ДСП).

110

Метизы (от словосочетания «металлические изделия», англ. Metalware). Под него подходит широкий спектр разных товаров из металла. В понятие «метизы» входят все изделия, которые получаются из металла. Условно их можно разделить по назначению на промышленные и широкого назначения.

Метизы широкого назначения — изделия, которые изготавливают из металла и применяют в повседневной жизни. Это различные ножницы и ножи, разнообразные пилы, предметы сельскохозяйственного назначения (вилы, лопаты) и многое другое.

Промышленные метизы — это заклепки, костыли, которые применяются в железнодорожном строительстве, железнодорожные рельсы, телеграфные и телефонные крючья, металлическая проволока, стальная лента, стальные канаты, металлическая сетка, гвозди, пружинные шайбы, разводные шплинты.

Типы метизов и строительного крепежа: болты, винты, гайки, шурупы, саморезы, шайбы, гвозди, шплинты, дюбели, анкеры, талрепы, коуши, тросы, сетка, стальная лента, сварочные электроды, пилы, ножи.

111

Курвиметр (от лат. curvus — изогнутый) — прибор для измерения длины извилистых линий, чаще всего на картах, планах и чертежах.

Курвиметр состоит из зубчатого ролика известного диаметра на ручке и счётчика пройденного количества зубцов. Для измерения длины кривой по ней прокатывают роликом курвиметра.

Длина кривой = длина окружности ролика х пройденное количество зубцов / количество зубцов на ролике.